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杨棒子在这晃呢，等着鬼子们派人出场呢，人群外刚到的一个人可是心里像着了火一样！

谁啊？是从城外才赶回来的张书记，他们一早起出城去和陕北来的特派员还有交通站的同志们开的会，昨天夜里地下电台呢和北平那边联络，得知又要有一大批的北平和天津的学生和知识分子必须要转移到根据地了，再迟些恐怕就要被鬼子抓走。

所以呢会上决定马上启动秘密交通站，一刻都不耽误开始大转移行动。

前文书咱们就说过，在保定这建立这个秘密交通站主要就是为了转移人员和物资的，尤其重点安排是从北平和天津等地撤离的人们。

保定的这个交通站经过近半年的前期准备工作，已经很具规模了，并且小批次的护送了几次人员和物资，都安全抵达了根据地。

这个转移人可不是闹着玩的，那都有一整套严密的组织和规定的，比如这个联络方法。

根据上级的的指示精神和多年的对敌斗争经验，我党在这次秘密交通站的铺设工作中就形成了一套严格的联络方法，以防敌特破坏，确保安全。

一是什么人走，什么时候走，事前都要做好安排。交通站发现送来的人同计划不符，就要引起警惕。比如41年的中秋节，分管爱国进步学生的李同志原来的汇报是说送一位北平的同志来，但接到的却是来自济南的另一个人。保定这边接头的担心北平的组织发生问题，就立即化装进城。

先找李同志的上线。负责大学进步学生口的支部书记。联络员先在他家附近观察他出门回家没有异常。才去找他了解情况。他把情况说明了，保定这头才放心地把接到的人送走。

二是去根据地的同志一般都带有地下党密写的介绍信，并按约定的暗号接头，农村交通员挑筐或提篮，在筐中篮中放上各种什物。城市去的同志手持某种报刊，或提点心盒、茶叶筒、酱菜篓。双方在约定的时间、地点接头。有时会出现接不上头的情况，“客人”就得返回平、津，经地下党组织再次同交通站联系后方能重启接头任务。

三是来往人员严守秘密工作纪律。交通员不准打听“客人”的真实姓名及家庭住址等情况。城市的同志到交通站后。即换上根据地的服装。在从交通站到城工部的路途中，对外番号是“教导大队”，以不暴露来自敌占区的身份。

保定地区的秘密交通线从最初的草创开始，就是一面开辟发展，一面开始使用并且很快就发挥了重大作用得，第一次承担转移人员的批次任务是在创建之初的41年夏秋之际。

当时呢根据从北平来的同志汇报，北平有些同志可能已受到敌人注意，需要保定这个交通站呢派人去满城县，接通和北平地下党组织的联系，尽快把这批人接到保定送到根据地去。

这次紧急撤离的缘起是。从百团大战后，鬼子就加强了对占领区的地下组织的布控。一个时期以来，敌人正在利用他们已经发现的线索搜寻我地下工作人员。主要是通过敌占北平后没有离开北平的个别的“民先”队员，二是通过和已经被捕的地下党员有过来往的人，扩大侦缉线索，准备一网打尽，当时北平地下党组织处在危险之中。

保定的张书记和张一峰当即赶赴满城县委。接着又跨过封锁线到了蛮子营秘密交通站，由两人分别向交通员王洛宝交代了赵元珠、黄泛的接头暗号，要他去北平通知黄泛在北平负责联系安排，首先把赵元珠接回来。