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第二十七章 欲速不达

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就算不愿意承认失败,小早田秀吉也知道,再不鸣金收兵,损失会更加巨大。

这个时候,不愿意承认失败的并非小早田秀吉,而是空中自卫队的山野和夫,还有他手下的那些参谋。道理就是,作战计划出自这些参谋之手,由山野和夫提交给防卫大臣,作战行动也由空中自卫队承担。虽然在取得胜利后,第一功臣不可能是山野和夫,但是只要遭受失败,首先倒霉的肯定是山野和夫。换句话说,如果需要有人承担责任,小早田秀吉会毫不迟疑的把山野和夫推出去。到时候,哪怕首相知道山野和夫不过是个替罪羊,也未必会替他说话。

按照山野和夫的保证,在冲突爆发好,空中自卫队将在第一时间夺得制空权。

当然,不是信口开河,而是有完善计划做保证。

必须承认,以制订计划的能力,山野和夫领导的空中自卫队司令部绝对不差,他手下的那些参谋都很厉害。在过去的几十年里,扶桑每年都要跟花旗举行数次军事演习,培养出大批才干出众的官兵。对那些经常跟花旗军队交流的空自参谋来说,制订一份作战计划显然是再简单不过的事情。

只是,计划永远赶不上变化。

在空自的计划中并没有“幸存者”的部分,即在冲突爆发前,制造事端的那些船员都已丧生,不存在需要营救落水人员,更不存在杀人灭口的必要。也正是如此,在空自的计划中没有为此单独安排作战力量。

俗话说,一步错,步步错。

冲突爆发后,空自第一步就踏空了。

只不过,山野和夫在这个时候采取的策略也出了问题。

在收到小早田秀吉的命令之后,山野和夫立即调整了部署,让已经升空的F-35A战斗机全部留在待命区域,没有按照计划飞往事发海域。直到确定了有几名幸存者,而且华夏已经出动水上飞机,山野和夫才按照小早田秀吉临时做的安排,调动两架F-35A去拦截正飞往事发海域的水上飞机。

也就是这两架F-35A打响了冲突的第一枪。

虽然拦截行动顺利完成,华夏的两架水上飞机没能到达事发海域,但是山野和夫显然没有料到华夏的反击如此坚决,也如此迅速。不但两架F-35A遭到迎头痛击,连后方的E-767都遭到了攻击。更让山野和夫没想到的是,华夏战斗机竟然携带了重型空对空导弹,还一举击落了预警机。

E-767被击落,可以说是这场冲突的第一个转折点。

对山野和夫来说,这更意味着后继计划全部落空,或者说之前制订的计划都失去了可行性。

在E-767被击落之后,那些在附近待命的F-35A全都成了摆设。

没有预警机的支持与协助,别说是F-35A,就算是花旗的F-22A也不敢去挑战华夏的空中力量。

回过来看,如果山野和夫在执行小早田秀吉安排的临时任务的时候,把手里的兵力全部压上去,至少是让那些在后方待命的F-35A前出到预警机西面,局面也会大不一样,也许能够保住预警机。山野和夫没有这么做,有两个主要原因,一是对F-35A的充分信任,二是为了节约宝贵的兵力。很简单,如果当时把待命的F-35A派上去,就要消耗更多燃油,也就会缩短这些战斗机的滞空时间,那么等到跟华夏战斗机交战之后,就需要安排更多的战斗机去执行制空任务。不管是从维持制空权来看,还是从夺取制空权后扩大战果来看,山野和夫都需要足够多的兵力。以他的判断,十架F-35A的战斗力绝对是一笔宝贵的财富,也就不能随便挥霍。

这个时候,山野和夫已经清醒了许多。

在向小早田秀吉汇报的时候,虽然山野和夫做了保证,但是他也明确提到,华夏肯定是早有防备。关键证据是,攻击E-767的是重型空对空导弹,而执行巡逻任务的战斗机绝对不会携带这样的导弹。只有在提前获得情报,断定冲突即将爆发,华夏战斗机才会带上专门用来打预警机的导弹。

借此机会,山野和夫提出需要更多的时间来调整部署。

小早田秀吉答应了下来,只是没有完全兑现。

关键就是,山野和夫需要的是至少六个小时,不但确保从本岛起飞的那架E-767能够顺利到达,还能向琉球部署三架E-2D与更多的战斗机。如果再多两个小时,还能调来一架由运输机改装的大型电子战机。有了这些战机,才更有保证。用山野和夫的话来说,到那时才算得上万无一失。只是,小早田秀吉只给了山野和夫两个小时,而在如此短的时间内,最多只能让那架E-767到达。虽然部署在琉球的战斗机不算少,但是少了三架E-2D与更加重要的大型电子战机,必然存在短板。最大的问题是,在指挥战斗机作战的时候,E-767无暇他顾,也就容易遭到偷袭。再说了,如果只是一架E-767,最多同时指挥十二架战斗机,而多出三架E-2D,再借助地面指挥中心的协助,能同时指挥二十四架战斗机,从而把制空力量提高一倍,或者把制空作战的时间延长一倍。显然,不管是一个批次投入更多战斗机,还是投入更多批次的战斗机,都具有巨大的价值。

只是,在小早田秀吉询问是否能够在两个小时内发起战斗的时候,山野和夫给出了肯定答复。

不是为了奉承小早田秀吉,而是那架花旗预警机给了山野和夫一些帮助。

简单的说,有那架花旗预警机在,至少不用担心自己的预警机遭到偷袭,因此可以分几个批次投入战斗机。虽然每个批次最多十二架,但是山野和夫断定,华夏同样无法出动更多的战斗机。很简单,在对面指挥空战的也只有一架KJ2000,因此华夏的空中力量同样存在指挥上的瓶颈。

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