甚至公司还马上就要上马一些大型的卡车和货车以及客车的项目了，而且每个项目都有非常不错的技术储备，和市场针对目标。

现在华阳动力的每个系列的产品的销量都还算不错，华阳动力目前在市场占有份额上也是在遥遥领先，可是就是这样的情况下，自己公司的掌门人居然要不把心思放在一些重点的项目上，居然跑过来要搞微面，这可真是让很多人都看不懂了，这金小强到底是要闹哪样啊？

其实这也难怪这些公司高层和设计人员为什么会这样想，毕竟他们不是金小强这样的过来人，他们可不知道这种在他们眼里看来，最低端，最廉价的车型，在后世的重要姓。

而作为一个过来人的金小强，可是深深的知道这种微面车型，对咱们天朝社会的影响程度，在他看来这种微面车型的出现，甚至是不亚于国内最早期改变生产和生活模式的手扶拖拉机的一种神器。

十亿人民，八亿在农村，这是改革开放初期国内的人民生活基本状况，经过了将近三十年代发展，现在已经变成了十三亿人民，还是有八亿在农村，尽管这个数据还在不断变化，可是却也不能改变这样一个事实，那就是其实我国的人明煮体，还是农民。

而现在的农村，已经不再像十几年前那样的落后了，很多农村的老百姓已经是富裕起来了，虽然相比城市的人均收入还是略有不足，但是和十几年前相比，他们的生活已经改善了很多。

很多人都已经改善的住房，现在已经开始谋求在出行方面的改善了，但是出于农村的道路交通状况的考虑，普通城市里跑的家庭轿车很难能够满足农村的路况，而都市suv这样的车型，价格上一般的农民有比较难以接受。

再加上农民对务实的要求比较高，所以微面很容易就在全国的乡村范围内火爆了起来。

这个农村市场，其实早在几年之前，就已经开始悄然兴起了，只不过当时一些大企业并不愿意重视这个市场，毕竟这个市场，比起紧凑级别的家庭用车市场而言，更加的地段，技术含量更低，每辆车不超过五万元，这样一来利润就低的可怜，所以那些大车企对这一块实在是看不长，毕竟当时的汽车市场还没有华阳动力来搅混水，家庭用车市场还好做的很。

即便是现在，也同样如此，很多车企尽管知道这个市场，但是并不愿意过来，目前这个市场上只有五菱，长安，金杯，松花江这么几家企业在里面。

所以这几个企业，在这个圈子里可以说是混的如鱼得水。

作为过来人的金小强可是清楚的很，今年的金融危机爆发之后，在明年的世界运动会之后，对天朝的影响就会逐渐体现。

而在明年年底，国家就会推出小排量汽车减税，以及汽车下乡等等政策，这样一来出了会加剧在低端家用车领域的争斗，还同样会加剧在微面市场的竞争。

等到时候很多车企，都会适时的推出一些车型，到微面这个市场里来试水，直到那个时候，很多人才会真正的重视起天朝农村这个大市场。

很快微面就在全国的农村范围内火爆了起来，而在这之后这种微型面包车，不但是在农村火爆，他们还会反攻全国的城市市场。

在城市里的快递行业，短途运输行业，厂家直接送货等等，都会青睐这种小排量，大空间的微型面包车。

因为和传统的面包车比起来，这种车体积小，在拥挤的都市中好停车，运载力也不小，而且更省油，最关键是价格低廉，易于维护。

所以在金小强看来这个市场的前景会非常的好，尽管这个市场可能给华阳动力带来的利润会非常低，但是也不能错过，毕竟这是一个培养客户的好地方。

很多客户在自己做生意的前期，也许因为手头紧的缘故只能选择这样的微面，作为自己的交通干和运输工具。

在富裕起来之后，就会考虑换车，而这个时候他们如果之前使用的是华阳动力的微面，并且对华阳动力这个品牌有好感的话，那么今后他们换车的首选将会毫无疑问是华阳动力的产品。

想当年德国的乌莫尼克，法国的雪铁龙不都是从最低端的农业运输车做起来的吗？当初他们正是靠着这种低端的农业运输车打入市场，然后在消费者心中建立起至今的形象，之后才逐步发展起来的。

而现在华阳动力如果想要在天朝做汽车行业的龙头大哥，那么就是不能放过这样的市场，因为在金小强看来，这个最低端的市场，其实正是天朝汽车市场的基础！

而作为一个过来人，金小强对这个市场的了解可以说是任何人都不能比拟的，你想要在这个市场站稳脚跟，很容易，只要你能够做到多拉快跑就行了！

（未完待续）