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而说道一辆车,最关键的其实还是这台混动车型的混动系统。
2.0T的发动机,配上一套三个档位的混动变速器。
一箱油五十升,驱动这台2.2吨的大家伙,居然可以跑出1200多公里的行程。
这还是只是市区的路况,这要是长途,这台车的油耗能够更低。
而且这台车还可以都市,和越野随意切换。
虽然还没上市,但这样的噱头,就已经引得无数龙国汽车消费者发狂了。
就和当年的特斯拉一样,还没上市就已经要成为王者了。
而最关键的是,人家名厨集团居然开始兴建电池厂了。
人家也要全产业链造车,而且他们的电池厂,可不是玩磷酸铁锂的,而是玩三元锂的。
不过据说好像也不全是三元锂,而是四元锂电池,加入了适量的铝。
减少的钴用量,这样不但能大大降低成本,还能够提升电池的性能。
目前他们的电池厂,和汽车制造厂,都在规划当中。
预计他们的新车在明年年中会上市,可尽管还没上市,他们的车已经登上了龙国最热门的榜单了。
没办法,这完全是碾压式的打击啊!
以前龙国的很多车友对电动车都不太感冒,因为存电车,现在的电池续航绝对是个大问题。
在南方还好说,可到了北方,一旦进入冬季,很多车的电池性能都开始下降。
标注是五百公里,可能跑个二百公里就不错了。
如果只是在市区里跑一跑到还好说,可问题是要跑长途怎么办?
所以混动车就是解决的方案,可龙国的车企里,现在能把混动车玩好的。
出了BYD还真没有第二家,而BYD的产能又完全不能满足市场的需求。
另外一方面则是,BYD的混动车虽然是越造越好了。
可问题是可能是因为他们前期的品牌形象的问题,导致他们的车子一直没办法冲击高端。
也就是在高端领域,他们始终没办法和特斯拉掰腕子。
在电动车的高端领域,龙国的消费者更加认特斯拉,这一点从特斯拉的销量上面就可以看得出来。
而这时候为了不让特斯拉一家独大,形成当年水果机那样的局面,龙国就必须的有一家车企站出来。
而且这家车企还必须很能打,这时候晨华就很是时候的出现了。
尤其是大家知道这家公司背后站着的是名厨集团的时候,顿时大家就都放心了。
为啥?
可能很多人不理解,你一个名厨集团不是做快餐的吗?
你就老老实实的做快餐呀,为啥突然来搞汽车了呢?
而且还有这么多消费者会为你买单呢?
这完全还要从名厨集团的属性说起,要知道他们玩跨界也不是一天两天了。
别家企业要是玩跨界,那肯定会被广大消费者狂喷是不务正业。
可是名厨集团如果说要玩跨界,那大家都巴不得他们多跨几个界才好。
因为大家都知道这家公司的属性,就是踏实,靠谱。
他们但凡进入一个领域,那都绝不会无的放矢,绝不会瞎扯淡。