再把这些燃料源源不断的提供给天鲸号使用，毕竟天鲸号每天都要采砂，消耗的能源很多。

而这条化工船的存在，就是为了保证天鲸号能够源源不断工作的。

而且还不光要满足天鲸号的工作能量来源，另外那条一直在他们附近演练的海军军舰的能源，也主要由这条化工船提供。

而且隔三差五，这里还会过来一艘补给船，补给船主要也是给几条船补充油料。

虽然化工船可以提供混合乙醇和杂油的新油料，可一些柴油还是要补充的。

毕竟那玩意成本也低……

另外还要给大家送来充足的水果蔬菜和各种新鲜肉类食物。

毕竟长期在海上飘着，天天吃海鲜，真的把大家都快吃吐了。

当然那天鲸号上采集矿砂的工作，也并不想大家想象的那么简单。

这船的工作原理，虽然和填海造岛的吹砂船非常类似，可实际工作原理，那可差了十万八千里。

就比如吹沙船，那主要就是把海底松软的海沙，直接搅拌，用海水带动起来，然后吸上来在吹出去。

可他们这船的钻头，有时候可是要钻入到海床下几米深，甚至十几米深的地方去钻洞。

甚至有时候要把埋藏在海床下面的矿脉给打碎，然后在抽上来。

这样一来他们这个钻头，到底怎么在海面下工作就很难保证了。

因为这玩意不想是在海底下大油井，只要把一根硬质的钻头沉到海床上打井就可以了。

因为这个钻头，可是要找到矿脉，然后前后左右来回犁地的。

这样一来，你的钻头就要有非常强悍的工作属性才行了。

比如钻头身上的金属管，就要是可以任意角度折叠的可变形金属。

另外可绝不仅仅是要够柔软，你还要保持足够高的韧性。

可是即便如此，你在船上依旧很难保证那钻头就会听你的话。

毕竟当钻头钻到海沙下面，遇到坚硬的海床的时候，你必须要保证钻头所有的力全都施加到矿脉上。

可有些矿脉可是坚硬的石块，一旦发生和钻头对撞，就会产生强大的反作用力。

而这钻头背后链接的金属管还是软金属，这样有一个巨大的反作用力过来，那钻头很容易就会改变方向了。

所以这时为了保持钻头，能够在水面下稳定工作。

这天鲸号，还会往水面下安排几个可以在水下工作的机器人。

这些机器人的主要工作就是，抓住钻头，保证钻头能够固定队准矿脉的石块输出。

保证把石块打碎，保证能够按照预定的轨迹，在矿脉上来回犁地。

而这些机器人，那就是又船上的‘矿工’来操作的。

原来这些矿工，也和陈诚一样是技校毕业的学生，只不过他们毕业的技校，可不是一般的技校。

是省城新成立的那几所大学联合成立的技术学院。

这些矿工就是那所学院的第一批学员，甚至可以说他们并没有毕业。

只不过才入学没多久，而且他们也不是初中就直接升上来的。

而是一批高中没有考上大学的学生，技术学院从其中遴选了一批品行不错，成绩不差的学生择优录取。

然后经过了简单的知识方面培训，就送到了船上。

而在船上他们将会度过一个为期两年的实习期，在这段期间内。

他们会和几所大学的老师们一起，一边实践，一边学习，一边摸索。

来总结咱们自己的海上采矿经验，毕竟这种海上采矿，在全球而言，都是一个全新的学科。

即便是基础科学最发达的米国，目前也还没有这样专业呢。

这里面涉及的知识面可多着呢，?比如怎样发觉并且识别海面下的矿藏。

什么样的矿藏，更有采掘的价值，海底多深的时候，开采的难度有多大。

机器人在水面下怎么和掘进器相互配合，掘进器在什么样的海深，遇到什么样的矿藏，该使用那种材质的钻头等等。

这些都是需要他们一步步去摸索总结经验的，所以作为第一批的先驱者，他们的工作很大程度上都是带有一定的实验和摸索意义的。

毕竟这也算是人类真正第一次向海洋索取矿藏。

以前咱们对海洋的开发，大多也就停留在看天吃饭，打渔的时代。

可是谁都带走其实海洋的表面下，其实埋藏着很多我们以前无法开发的矿藏的。

而现在，我们终于有技术和实力，把这些矿藏给开发出来了……

从现在开始，我们终于是进入了一个全新的海洋开发时代。

而陈成对他们这个项目小组，就产生了浓厚的兴趣，虽然他只是一个外围人员。

但他觉得只要他努力，早晚有一天他也能加入进去。

。