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第五八二章 鬼村往事

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不一会儿,老头儿就迷迷糊糊的睁开眼睛。

“哗~~”

“活了,真的活了!”

所有的人都激动起来,周围的人越发的骚动起来。

杨凌此时已经走到第二口棺材前面,如法炮制,不一会儿,里面一个年轻女人吐出一条虫子之后竟然很快自己就坐了起来。

顿时整个小镇都疯狂了,一起跟在杨凌的身后往第三口棺材挤去。

十几分钟之后,小镇上一片欢腾,虽然还摆着棺材插着白幡,但却像过节一样热闹,所有人都把杨凌一群人围在中间,有磕头的,有说作揖,有哭的有笑的,反正杨凌感觉自己头都要炸了。

等这些人闹腾的差不多,杨凌这才问起这其中的缘由。

已经见识了杨凌的神通广大,镇上的人胆子也大起来,不再忌讳鬼村的事情,几乎争先恐后的说起鬼村的情况来。

原来这个巴郎村以前并不是这样的,而且巴郎这个名字也是后来才有的,原来是一个带有明显中国风格的名字叫西河村。

事情要回溯到上个世纪二战爆发之后,1942年日本发动太平洋战争,为了快速进攻印度,因此决定修建一条连接泰缅边境的铁路。

当时,泰国北碧府西部地区是一片荒芜人烟的山区,气候炎热,瘴气笼罩,虐疾流行,施工条件极其恶劣,而这条铁路日本的铁路设计院提供的规划设计施工时间是六年,但呵呵哒,当时的日本国内经济已经即将崩溃,日本军部要求缅泰战役要速战速决,争取在一年之内筹备完一切开始进攻印度,以切断同盟国驻远东的军事补给,因此,这条铁路便加快了进程。

原本设计六年的铁路要在一年内完成,在这种压迫之下,来自中、英、美、荷兰、澳大利亚等国的盟军战俘和大批东南亚国家的平民,被强行拉到泰缅边境充当劳工。

数十万劳工在日军刺刀的逼迫日夜施工,繁重的劳动、恶劣的条件,致使16000名战俘和10万平民在饥饿与病痛中死在了日军的皮鞭下,并且抛尸荒野,湮没于荒草野地,即便现在这条铁路沿线,依旧到处能够见到浮于荒草之中的累累白骨。

这条用血肉铺就的铁路也因此被称为“死亡铁路”。

而这条死亡铁路上,还有一座死亡之桥,现在称之为二战桥,就在清迈通往拜县的途中。

而这座二战桥距离西河村不过两公里,当初为了修这座桥,日军除开使用盟军战俘,还大量抓捕驱使附近居民,桥修建完成之后,方圆数十公里十室九空,甚至整村整存的人都一个不剩,不是累死就是饿死病死,小孩子都概莫能外。

西河村作为离二战桥最近的一个村庄,曾被作为一个临时据点,不过很快他们就搬离,然后附近就被化为禁区,任何人不许靠近。

后来就是大车大车在铁路工地上死去的人被拉到西河村,听说,日本人把死去的人都埋在了西河村后面的山谷里。

二战结束后,陆陆续续又有些逃难出去的人回到西河村继续生活,虽然听说这里埋葬着无数的死人,但故土难离,村民们还是不愿意离开这个地方。

时间一晃就四十年过去,一代又一代的人繁衍生息,西河村已经有了二三十户人家,大家也几乎都把原来日军犯下的罪行彻底忘记。

但到了上个世纪八十年代初,西河村开始出现很多怪异的事情。(未完待续。)

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