总裁山田先生亲自到机场迎接，可能也有几方面的因素，第一如意集团确实强大，第二崂仙绿酒刚刚上市，市值超过770亿美元，这在任何国家都不是小数字，第三就是如意马自达安艺郡合资制造工厂的年产36万辆纯电动汽车，供不应求，仅这一个合资工厂每年总利润就有250亿人民币，分到马自达公司50%，就有125亿人民币。不要小看这125亿人民币，对马自达公司而言，2015年全年的净利润才42亿人民币，净利润一下子增加四倍，就意味着股价可能会上涨三四倍。

这次新下线的工厂，是广岛县中町合资汽车工厂，年产量也是36万辆，这样的产量在纯电动汽车行业是不可想象的，对传统汽油汽车打击是巨大的。一旦这个工厂开始生产，虽然这个工厂马自达只有49%的股权，但是依然能创造每年122亿人民币的利润，预计到了2017年底，马自达的净利润就可能突破277亿人民币，这和2015年全部净利润42亿人民币相比，足足会增加6.6倍。

还有一项关键的，就是作为汽车行业老大的丰田汽车，年度净利润50亿美元，只要马自达两个合资工厂全部开工，马自达的净利润也仅仅比丰田少6亿美元。加上马自达的纯电动汽车在东瀛销售72万辆的话，其他品牌的汽车销量肯定相应下降。

会让自己公司的股票价格上涨10倍的贵人，所以总裁亲自到机场迎接，这也是强者的待遇。

星期天参观了已经正式达产的如意马自达安艺郡合资制造工厂，到了周一所有人齐聚广岛县中町合资汽车工厂。

马自达不但全球总裁到了，七大董事会成员也全部到场，如意集团占据两席，美帝占据两席，东瀛占据三席。华夏驻东瀛大使也到场祝贺，这也反映了官方的支持态度。

说是正式下线仪式，其实已经开始正式生产三四天了，在测试环境下已经下线两千多辆汽车了。

东瀛比较务实，没有我们国内开业那种盛大的庆祝仪式，也没有知名艺人文艺演出，只是简单一个小仪式，中午一顿自助酒会。

如意马自达广岛县中町合资汽车工厂，下线的纯电动汽车是全新的车型，流线型的车身。有一款新车不仅配备了车顶行李架和17寸的轮毂，新车还提供多种越野套件，以满足不同消费者的需求。

两个工厂形成了：时尚系列，家用系列，跑车系列，越野系列，豪华系列等六大系列。

原本朱斌预计的马自达可能在技术上会敝屣自珍，结果刚开始合作的时候出现过这样现象，当安艺郡的工厂大卖之后，马自达也看到了方向，合资工厂能够贡献原来所有利润的五六倍，再敝屣自珍还不是傻子吗？

所以全部的新技术，打造出来的六大系列，已经有三大系列成为纯电动汽车行业的典范。

随着周一广岛县中町合资工厂的正式达产，马自达的股票价格上涨到最近几年的顶峰1000日元，相比最低时不足200日元，上涨超过五倍。

如意集团直接持有的股票加上香港投资公司持有的股票，还有海外离岸公司持有的股票，三方一致行动人合计持有3.9亿股，占据马自达总股本20亿股的19.5%，是第一大股东，并在董事七个席位中占据两席。持股总市值3900亿日元，市盈率也只有8倍。如果到了年底新的年报一旦出炉，股价超过2000日元一股只是时间问题。

所以香港投资公司和海外离岸公司还在不断的增持股份，最终目标自然是达到绝对控股的33.5%的目标。在东瀛只要持有超过33.5%的股份成为第一大股东，就可以任免董事会和高管。

想成为控股股东也不是那么容易的，也不是有钱就能解决的，因为美帝几个股东的股票能卖的的都卖了，剩下的都是坚决持有的。东瀛本土股东持股较多的是几家大的金融财团，人家本来就不缺钱，只有从二级市场上买进小股东的股票，随着股价上涨还会有人选择逢高卖出，朱斌才好把股票买回来，达到控股的目的。

第二天，朱斌一行又来到一家销售如意马自达合资品牌的4s店，店里拥有全部六个系列，十八个车型。